Авіаційні мрії Кремля відкладають знову: виробництво МС-21 перенесли — ЦПД

Серійне виробництво російського літака “МС-21” знову перенесли, обіцянки звучать із 2009 року, але війна та санкції призвели до деградації авіагалузі.

Російська авіаційна галузь продовжує демонструвати провали. Незважаючи на гучні заяви про запуск серійного виробництва літака “МС-21”, проект, започаткований ще 2009 року, так і не вийшов на ринок. Обіцянки влади про швидкий випуск перетворилися на нескінченну низку переносів, а реальність показує деградацію галузі під тиском санкцій і війни, повідомляє Центр протидії дезінформації.

Серійний випуск літака “МС-21” у Росії знову відкладається. Розроблення розпочали у 2009 році, а обіцянки про швидке виробництво звучать вже понад десять років. Спочатку запуск планували у 2016 році, потім переносили терміни на 2019-й, 2020-й, 2022-й, 2024-й і навіть на 2025-й. Сьогодні результат очевидний: жодного літака для авіакомпаній немає та, ймовірно, не буде до кінця 2026 року.

Ситуація з МС-21 відбиває загальний стан російської авіаційної промисловості. Провал спіткав й інші проекти “імпортозаміщених” лайнерів. Замість обіцяних 127 літаків, які мали вийти у 2023–2025 роках, цивільні компанії отримали лише 13 бортів. 2026 року очікується постачання трьох Іл-114, але й ці плани залишаються під питанням.

Причини очевидні: санкції та війна позбавили російську авіацію доступу до сучасних технологій і комплектувальних. Компанії стають банкрутами, авіапарк стрімко старіє, технічні інциденти стають нормою, а пасажирські перельоти перетворюються на ризиковану гру на виживання.

Проект МС-21, який Кремль подавав як символ технологічної незалежності, є наочним прикладом провалу та деградації всієї авіагалузі.